仪禄高速公路青山隧道主体施工全部完成

10月16日，随着最后一块顶板施工完成，仪禄高速公路青山隧道主体结构施工全部完成。

仪禄高速公路青山隧道是扬州市境内第一条高速公路隧道，起点位于纬四路南侧约180米处，从北向南连续下穿改移奥克路、规划纬三路、现状华电路和现状创业路，路线全长1778米，隧道采用明挖法施工。本次浇筑敞口段的顶板长30米，宽35.1米，重约1250吨，混凝土浇筑约500立方米。

青山隧道开挖深度大，横向截面宽，隧道支撑体系、主体结构复杂多变，施工技术难度高，安全风险压力大，项目办紧紧围绕打造“滴水不漏、无缝隧道”建设目标，构建起“围护结构防水、混凝土自防水、外包防水、细部构造防水”四道精细化防水施工管理体系，有效提升施工质量均质化水平。

洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段房建、机电工程通过交工验收

10月15日、16日，洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段项目房建工程、机电工程分别通过省交通工程建设局组织的专项交工验收。

洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段路线起自328国道与洋口港区规划经八路南延线衔接，终点接洋通高速如东城区至南通段如东东互通，全长16.022公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度为27米。全线设置互通2处(含如东东互通二期)，主线收费站1处。

验收委员会听取了房建工程、机电工程建设、设计、施工、监理、检测单位的工作报告，从主体结构、建筑装饰装修、档案资料等方面，对房建工程进行了内、外业验收检查，实地查看了扶海收费站、洋口港收费站机电安装工程。经过综合评议，验收委员会认为项目工程符合设计和规范要求、质量合格、资料齐全，监控、通信、收费系统及照明工程质量满足设计要求和验收标准，同意房建、机电工程通过专项交工验收。