11月26日10时，郑云高速武陟至云台山段正式建成通车，至此，全长65.5公里的郑云高速公路全线贯通，从郑州到我市云台山景区仅需40分钟即可抵达。

    武陟至云台山高速公路是我省“十二五”规划的重点高速公路项目，是贯通中原腹地与西北地区的一条快速通道。该项目南起郑焦晋高速牛庄枢纽处，顺接郑云高速，向北经武陟县、修武县，止于修武县方庄镇新赤庄西北，与原省道306相接，全长36.93公里，总投资25.2亿元，建成通车后，与桃花峪黄河大桥一起，形成纵贯我市东部，连接豫西南旅游带、沿黄河旅游景区与南太行山旅游区的重要高速公路通道。

    据介绍，武陟至云台山高速公路在施工中采取一系列先进技术、工艺和设备，其中南水北调总干渠斜拉桥是目前国内第一座后跨越斜拉桥，也是目前我省单塔单索面跨径最大斜拉桥。在路面施工中，该项目实施了全长9公里的废旧轮胎胶粉复合改性沥青路面试验，在废旧轮胎再生利用方面取得积极成果

    11月26日10时，郑云高速武陟至云台山段正式建成通车，至此，全长65.5公里的郑云高速公路全线贯通，从郑州到我市云台山景区仅需40分钟即可抵达。

    武陟至云台山高速公路是我省“十二五”规划的重点高速公路项目，是贯通中原腹地与西北地区的一条快速通道。该项目南起郑焦晋高速牛庄枢纽处，顺接郑云高速，向北经武陟县、修武县，止于修武县方庄镇新赤庄西北，与原省道306相接，全长36.93公里，总投资25.2亿元，建成通车后，与桃花峪黄河大桥一起，形成纵贯我市东部，连接豫西南旅游带、沿黄河旅游景区与南太行山旅游区的重要高速公路通道。

    据介绍，武陟至云台山高速公路在施工中采取一系列先进技术、工艺和设备，其中南水北调总干渠斜拉桥是目前国内第一座后跨越斜拉桥，也是目前我省单塔单索面跨径最大斜拉桥。在路面施工中，该项目实施了全长9公里的废旧轮胎胶粉复合改性沥青路面试验，在废旧轮胎再生利用方面取得积极成果