昨日，国际旅游岛商报记者从有关部门获悉，海口绕城高速10月份将进行“四车道改六车道”扩建，届时将增加中央绿化带及防眩板建设，解决对向行车防眩安全问题。

    据了解，海口绕城高速公路作为海南省环岛高速公路的最北边闭合段及国家同三线（同江至三亚国道）的重要组成部分，海口绕城公路于2005年10月21日下午动工建设。海口绕城公路项目分为一期工程和二期工程，海口绕城高速公路一期2008年8月6日通车。工程建设完工后，车辆可以从西线高速公路，通过海口绕城公路直达东线高速公路及海文高速公路，连接起东线高速、西线高速的交通大动脉正式通车，它对舒缓海口城市交通、拉动经济发展都将起到重要作用。但是，海口绕城高速通车后，司机们在夜间行驶中发现其全长有约26.2公里没有设置防眩措施，这给夜间过往车辆的行车安全存在一定的安全隐患。

    车主吴先生表示，他每次晚上在绕城高速行驶时，如遇到对面车辆开远光灯，视线就会受到干扰，行车很不安全。肆意亮远光，事实上给对面车辆造成了视线模糊或彻底的盲区。如果路上增加中央绿化带及防眩板建设，就会降低交通事故的发生率。这样一来，司机就不用为对开车辆夜间肆意开远光灯而担忧了。

    有关部门表示，海口绕城高速项目原是根据设计新理念，中分带预留10米宽，即不需要设置防眩板。目前，因海口绕城交通量剧增，计划10月份对海口绕城进行“四车道改六车道”扩建，到时将增加中央绿化带及防眩板建设，解决对向行车防眩安全问题。