10月21日上午8时，石太高速河北段K291+000—K334+121安全性应急提升改造工程施工完毕，全线通车。
　　具体施工路段，从青银口到冀晋两省交界处，主要为山区段。施工内容为约6.6万平米路面病害治理挖补，51万平米SMA-13罩面（4cm），40024延米中央分隔带混凝土护栏、80公里路侧波形梁钢护栏，金良河大桥、甘陶河大桥等15座桥梁，边侧、中央护栏改造，增设危险路段的震动标线，增设7块电子显示屏、20个摄像头，增加号角100台、龙门架4套等。
　　施工期间，采取了不断交施工，双向一条车道封闭、一条车道通行的交通组织方案，最大限度优化配置，缩短施工时间，确保车辆安全行驶。石太高速顺利通过工程验收，并组织高速交警、路政、施工及监理单位等召开解除分流管制工作会议，21日全面开放交通。开通后，石太高速将采取设计时速为60公里/小时、客货车分离行驶的方式进行管控。
　　石太高速改造工程建成通车，可大大提高车辆通行能力，缓解山区段车辆拥堵状况，方便社会公众出行；同时，对提升运输煤炭及危化品车辆的安全系数，更好地服务和推动沿线社会经济的发展，具有重要意义。